Ống xả đúc khuôn

Giới thiệu sản phẩm

Ống xả đúc là bộ phận chuyển hướng dòng chảy bằng kim loại cốt lõi trong hệ thống ống xả của xe, nối đầu ống xả của động cơ với hệ thống giảm tiếng ồn phần giữa và phía sau. Nó có nhiệm vụ xả khí thải và đệm giảm tiếng ồn. Chúng tôi sử dụng quy trình đúc tích hợp đúc áp suất cao để loại bỏ các điểm yếu trong cấu trúc thông qua các đường hàn, cung cấp các gói giải pháp ống xả có độ bền cao và độ kín cao cho xe khách, xe địa hình và xe cải tiến. So với quy trình hàn ống cong nhiều đoạn truyền thống, cấu trúc đúc tích hợp đúc khuôn có sự cải thiện đáng kể về tính nhất quán của sản phẩm và độ tin cậy lâu dài. Sản phẩm của chúng tôi đã được kiểm chứng qua nhiều năm lắp đặt thực tế trên xe và chúng hoạt động ổn định trong nhiều điều kiện khắc nghiệt khác nhau. Độ bền tổng thể của ống xả ô tô đúc cao hơn 30% so với đường ống hàn và khả năng cản trở của khí thải thấp hơn, giúp kéo dài tuổi thọ của toàn bộ hệ thống xả xe một cách hiệu quả.

Điểm nổi bật của sản phẩm

1. Cấu trúc đúc tích hợp loại bỏ hoàn toàn các vết nứt mối hàn

Ống xả ô tô đúc khuôn được chế tạo bằng phương pháp đúc áp suất cao nên thân van không có đường hàn. Điều này tránh được vấn đề giòn vật liệu ở vùng ảnh hưởng nhiệt do mối hàn gây ra. Các kênh dòng chảy, chỗ lắp và giao diện đều được tích hợp trong quá trình đúc khuôn. Sau đó chỉ cần một lượng nhỏ xử lý tốt. Trong quá trình sản xuất hàng loạt, độ lệch kích thước của từng mảnh có thể được kiểm soát trong phạm vi ± 0,1mm. Các kênh dòng chảy bên trong của Ống xả đúc khuôn trơn tru không có vết hàn và điện trở ngược của khí thải thấp hơn khoảng 15% so với đường ống hàn truyền thống.

2. Niêm phong mặt bích chính xác, không rò rỉ ở giao diện

Rò rỉ giao diện ống xả là điểm hỏng hóc phổ biến nhất. Mặt bích ống xả mà chúng tôi cung cấp bằng phương pháp đúc khuôn được chế tạo thông qua phương pháp đúc khuôn tích hợp và sau đó xử lý chính xác bằng CNC. Độ phẳng của bề mặt bịt kín được kiểm soát trong phạm vi 0,03mm. Kết hợp với miếng đệm than chì chịu nhiệt độ cao, nó có thể duy trì áp suất trong 30 giây ở mức 0,35MPa mà không bị sụt áp. Mặt bích đúc tích hợp sẽ không bị biến dạng do nhiệt hàn và sẽ không gặp vấn đề cong vênh và rò rỉ bề mặt bịt kín trong quá trình sử dụng lâu dài.

3. Chịu nhiệt độ và chống ăn mòn, tuổi thọ dài hơn

Chất nền thân van được làm bằng hợp kim nhôm đúc có độ bền cao, bề mặt được xử lý bằng sơn tĩnh điện ở nhiệt độ cao. Nhiệt độ làm việc lâu dài có thể đạt tới 550oC. Phần nối đuôi được ghép nối với ống xả không gỉ. Trong môi trường mưa, tuyết và phun muối, hiệu suất chống ăn mòn của nó tốt hơn nhiều so với đường ống thép carbon thông thường. Thử nghiệm phun muối trung tính kéo dài 720 giờ mà không bị rỉ sét, tuổi thọ sử dụng của xe có thể đồng bộ với xe.

4. Khả năng tương thích đa mô hình và trải nghiệm tùy chỉnh phong phú

Khung gầm của xe địa hình phải chịu những điều kiện khắc nghiệt, hành trình treo lớn và thường xuyên bị va đập. Hệ thống ống xả của những chiếc xe như vậy đòi hỏi khả năng chống sốc cao. Chúng tôi đã phát triển nhiều phương án tạo khuôn cho hệ thống ống xả phía sau của xe địa hình như Jeep JK Cat Back Drain, đồng thời đã quen thuộc với cách bố trí khung gầm cũng như góc tiếp cận. Trong giai đoạn thiết kế, chúng tôi điều chỉnh các vị trí đường ống theo sơ đồ có rủi ro tác động thấp nhất. Trong giai đoạn thiết kế, chúng tôi sẽ nâng điểm thấp nhất của đường ống lên trên 220mm so với mặt đất, từ đó giảm đáng kể nguy cơ tác động từ đáy. Đối với các phương tiện được sửa đổi và nâng cấp, chúng tôi có thể hợp tác với các thương hiệu như Vance và Hines Waste để cung cấp các thông số kỹ thuật phù hợp, phát triển các giao diện mặt bích đúc khuôn tương ứng và hỗ trợ xử lý bề mặt như đánh bóng và phủ titan đen.

Thông số kỹ thuật

Lưu ý: Trên đây là thông số kỹ thuật tham khảo chung. Các thông số cuối cùng phải dựa trên bản vẽ lắp ráp xe đã được xác nhận do bạn cung cấp. Đối với các điều kiện đặc biệt, vui lòng liên hệ trước và hoàn thành việc xác minh độ nhiễu của cụm xe trước khi tháo khuôn.

Kiểm soát chất lượng: Mỗi lô đều có thể truy nguyên.

Mỗi lô nguyên liệu đều được lưu giữ phiếu chứng nhận nguyên liệu; các mẫu phôi đúc được lấy mẫu để phát hiện khuyết tật bằng tia X nhằm kiểm tra các khuyết tật bên trong; sau khi gia công, tiến hành kiểm tra toàn bộ độ phẳng bề mặt mặt bích; Mỗi sản phẩm hoàn thiện đều phải được kiểm tra độ kín khí và mọi sản phẩm không phù hợp sẽ không được xuất xưởng. Là nhà sản xuất ống xả chuyên nghiệp, chúng tôi đã thiết lập một hệ thống truy xuất nguồn gốc hàng loạt, với các hồ sơ từ nấu chảy, đúc khuôn cho đến kiểm tra sản phẩm cuối cùng ở mỗi bước. Sau khi sản phẩm đầu tiên được xác nhận là đủ tiêu chuẩn, việc sản xuất hàng loạt có thể được bắt đầu. Tỷ lệ lấy mẫu đối với sản xuất số lượng lớn không dưới 5% để đảm bảo tính thống nhất giữa sản xuất số lượng lớn và mẫu.

Quá trình hợp tác tùy biến

1. Kết nối nhu cầu: Nhận bản vẽ, mô hình kỹ thuật số hoặc mẫu của bạn và xác nhận các thông số kỹ thuật giao diện và yêu cầu cài đặt

2. Đánh giá kỹ thuật: Xác minh tính khả thi của việc đúc khuôn và nguy cơ gây nhiễu khi lắp ráp xe, đồng thời đưa ra giải pháp và báo giá

3. Phát triển khuôn: Tùy chỉnh khuôn đúc, hoàn thiện khuôn thử và sửa đổi

4. Sản xuất mẫu: Sản xuất sản phẩm đầu tiên, hoàn thành các thử nghiệm về kích thước và độ kín khí và giao hàng để xác nhận

5. Xác minh lắp ráp xe: Xác nhận rằng không có nhiễu hoặc tiếng ồn bất thường cộng hưởng trong quá trình lắp đặt xe thực tế

6. Sản xuất hàng loạt: Sau khi xác minh được thông qua, bắt đầu sản xuất hàng loạt và thực hiện kiểm tra chất lượng toàn bộ quy trình

7. Kiểm tra và giao hàng: Sau khi kiểm tra lần cuối đủ tiêu chuẩn, đóng gói vận chuyển, đồng thời giao tài liệu kiểm tra

Tại sao chọn chúng tôi?

Từ phát triển khuôn, đúc khuôn, xử lý chính xác CNC đến kiểm tra độ kín khí cuối cùng, toàn bộ dây chuyền sản xuất được hoàn thành trong một vòng khép kín trong cùng một nhà máy, với các quy trình cốt lõi không được thuê ngoài. Trước khi nhả khuôn, chúng tôi tiến hành mô phỏng dòng chảy khuôn đúc để dự đoán trước các khuyết tật bên trong như khoang co ngót và đóng nguội, tránh lãng phí thời gian do sửa đổi khuôn nhiều lần. Là nhà cung cấp ống xả đáng tin cậy, chúng tôi đã quen thuộc với các yêu cầu sửa đổi và thiết kế khung gầm xe địa hình. Mỗi lô sản phẩm đều có báo cáo phát hiện khuyết tật bằng tia X và hồ sơ độ kín khí, hỗ trợ xác minh mẫu lô nhỏ trước khi mở rộng quy mô sản xuất. Ống xả đúc khuôn của chúng tôi đã được xuất khẩu sang nhiều nước ở Bắc Mỹ và Đông Nam Á. Chúng tôi hoan nghênh bạn gửi bản vẽ và chúng tôi sẽ phản hồi kết quả đánh giá trong thời gian sớm nhất.

Câu hỏi thường gặp

Làm thế nào tôi có thể nhận được báo giá chính xác cho các bộ phận?

Chúng tôi có thể cung cấp báo giá chính xác dựa trên bản vẽ 2D/3D (BƯỚC/IGS/PDF), vật liệu, số lượng, dung sai, xử lý bề mặt và yêu cầu giao hàng.

Tôi có thể theo dõi tiến độ sản xuất từ ​​xa không?

Đúng. Sau khi đơn hàng được xác nhận, chúng tôi sẽ cung cấp kế hoạch sản xuất chi tiết và gửi báo cáo tiến độ hàng tuần, bao gồm ảnh và video thực tế.

Những thử nghiệm nào sẽ được tiến hành trên ống xả đã hoàn thành?

Mỗi sản phẩm hoàn thiện đều trải qua bài kiểm tra độ kín khí (với áp suất 0,35 MPa được duy trì trong 30 giây) và kiểm tra toàn diện các kích thước chính. Nguyên liệu thô được lấy mẫu theo tỷ lệ để phát hiện lỗ hổng bằng tia X nhằm kiểm tra các lỗ khí bên trong, đảm bảo không có hiện tượng rò rỉ khí sau khi lắp ráp.

Bạn có chấp nhận đơn đặt hàng thử nghiệm hàng loạt nhỏ không?

Sau khi giải pháp kỹ thuật được xác nhận và mẫu đầu tiên được xác minh để tải, chúng tôi có thể chấp nhận các đơn đặt hàng dùng thử quy mô nhỏ để giúp bạn xác minh hiệu quả tải trước khi mở rộng sản xuất.

Tôi có thể in logo của mình lên sản phẩm không?

Đúng. Vui lòng thông báo chính thức cho chúng tôi trước khi sản xuất và trước tiên hãy xác nhận thiết kế dựa trên các mẫu của chúng tôi.

Bạn có cung cấp hỗ trợ thiết kế hoặc phân tích DFM không?

Đúng. Các kỹ sư của chúng tôi cung cấp phản hồi DFM (Thiết kế cho Sản xuất) để tối ưu hóa thiết kế các bộ phận, giảm chi phí và nâng cao khả năng tạo hình.