Công ty TNHH Công nghệ Thông minh Hạ Môn Hongyu có khả năng hoàn thành việc thiết kế khuôn mẫu, xử lý và giao thân máy bơm. Thân bơm đúc khuôn, như một bộ phận để vận chuyển thiết bị chất lỏng trên xe, có các biện pháp kiểm soát quy trình đặc biệt đối với rủi ro rò rỉ rung động và ăn mòn trung bình. Dựa vào thiết bị xử lý hoàn chỉnh trong nhà máy, việc xử lý tùy chỉnh có thể được thực hiện dựa trên bản vẽ hoặc mẫu vật lý. Bạn có thể gửi email để yêu cầu mẫu và tài liệu kỹ thuật hoàn chỉnh.
Công ty TNHH Công nghệ Thông minh Hạ Môn Hongyu chuyên gia công và sản xuất thân bơm đúc chất lỏng. Thân bơm đúc khuôn là bộ phận chịu tải cơ bản của cụm máy bơm, chịu trách nhiệm chuyển hướng trung bình và định vị cụm linh kiện. Chúng tôi bao gồm đầy đủ tất cả các quy trình từ phát triển khuôn mẫu đến kiểm tra thành phẩm và có thể thích ứng với các điều kiện lắp ráp khác nhau của thiết bị gắn trên xe.
Thân bơm kim loại đóng vai trò là đế bên ngoài của bơm chất lỏng, với các kênh dòng chảy được hình thành bên trong và các vị trí tham chiếu lắp ráp được dành riêng, được sử dụng để chứa các bộ phận bên trong như cánh quạt và vòng đệm, đạt được sự cách ly vật lý giữa môi trường bên ngoài và môi trường vận chuyển. Bộ phận này liên tục chịu được áp suất bên trong của môi trường và các tải trọng rung động xen kẽ do hoạt động của xe mang lại. Kích thước và độ chính xác về vị trí của bộ phận trực tiếp quyết định độ ổn định vận hành tổng thể của cụm máy bơm. Nó có thể được điều chỉnh cho phù hợp với máy bơm chất lỏng làm mát, máy bơm cung cấp nhiên liệu và các thiết bị chất lỏng khác.
Trong giai đoạn đầu của thiết kế kết cấu, nhà sản xuất thân bơm tối ưu hóa vùng chuyển tiếp của độ dày thành vỏ để loại bỏ các điểm tập trung ứng suất. Vỏ có thể vượt qua bài kiểm tra độ tin cậy của rung tần số cao liên tục và sau khi kiểm tra, không có vết nứt hoặc rò rỉ trung bình. Bề mặt tham chiếu lắp đặt của vỏ được kiểm soát chặt chẽ về độ chính xác mặt phẳng nhằm đảm bảo tính đồng trục của các bộ phận bên trong và giảm mài mòn bất thường trong quá trình vận hành lâu dài. Trong điều kiện rung động cao, cách bố trí cốt thép của vỏ có thể được tăng cường hơn nữa bằng cách điều chỉnh cách bố trí các gân vỏ.
Đúc khuôn nhôm có thể đạt được sự đúc tích hợp các khoang bên trong phức tạp, loại bỏ cấu trúc hàn lắp ráp vỏ. Quá trình đúc khuôn có thể làm giảm khả năng xuất hiện các lỗ khí bên trong phôi, tránh rủi ro rò rỉ trong điều kiện chịu áp suất cao. Phôi đúc khuôn được dành riêng với mức cho phép xử lý hợp lý và máy CNC tiếp theo chỉ thực hiện xử lý tinh xảo trên bề mặt bịt kín và các lỗ lắp đặt, giúp giảm thời gian gia công tổng thể. Các kênh dòng chảy phức tạp không cần phải chia thành nhiều bộ phận để lắp ráp, tránh hiệu quả dung sai tích lũy do lắp ráp nhiều bộ phận và so với vỏ hàn, nó cũng có thể làm giảm nguy cơ hỏng mối hàn.
Nhà sản xuất khuôn đúc đặt các nút kiểm tra cố định cho mỗi quy trình. Sau khi hoàn thành phôi, việc kiểm tra kích thước đầy đủ đầu tiên được thực hiện; bán thành phẩm được tiến hành kiểm tra lấy mẫu độ kín khí theo mẻ; tất cả các sản phẩm hoàn chỉnh đều được hoàn thành với các bài kiểm tra áp suất 100% trước khi xuất xưởng. Mỗi lô đều giữ lại dữ liệu thử nghiệm ban đầu kèm theo số lô để bạn xem lại. Tất cả các thiết bị đo phát hiện đều phải được hiệu chuẩn thường xuyên để đảm bảo kết quả phát hiện khách quan và hiệu quả.
Thân bơm ô tô có thể thích ứng với môi trường làm việc có nhiệt độ dao động thường xuyên trong quá trình vận hành xe. Vỏ có thể được xử lý thụ động hoặc phun chống ăn mòn, đáp ứng yêu cầu chống ăn mòn ngoài trời. Chất nền hợp kim nhôm có ranh giới sử dụng trung bình. Nếu dự án của bạn liên quan đến phương tiện vận chuyển đặc biệt có khả năng ăn mòn mạnh, vui lòng thông báo trước cho chúng tôi và chúng tôi sẽ tiến hành đánh giá các giải pháp thay thế xử lý vật liệu và bề mặt.
| Dự án | Mô tả thông số |
| Tên sản phẩm | Thân bơm đúc |
| Quá trình đúc | Đúc khuôn áp suất cao, gia công chính xác CNC, xử lý chống ăn mòn bề mặt |
| Vật liệu tùy chọn | Hợp kim nhôm ADC12, A380, hỗ trợ tùy chỉnh vật liệu |
| Nhiệt độ áp dụng | -40oC đến 130oC |
| Chỉ báo độ kín khí | Không rò rỉ sau khi duy trì áp suất ở mức 0,5 MPa trong 40 giây |
| Dung sai tới hạn | Độ phẳng bề mặt lắp đặt 0,03mm, dung sai vị trí lỗ ± 0,04mm |
| Phương pháp tùy chỉnh | Bản vẽ thiết kế, tùy chỉnh mẫu vật lý, sản xuất mẫu được hỗ trợ |
Lưu ý: Bảng trên thể hiện các thông số tham khảo chung. Các chỉ tiêu thực tế phải căn cứ vào tài liệu kỹ thuật được hai bên xác nhận; Hợp kim nhôm ADC12 và A380 không phù hợp với môi trường ăn mòn mạnh. Trong điều kiện làm việc khắc nghiệt, có thể bắt đầu đánh giá quy trình đặc biệt.
Vỏ bơm ô tô đúc chủ yếu được sử dụng trong các bộ phận làm mát xe và cung cấp nhiên liệu, thích hợp cho bơm tuần hoàn chất lỏng làm mát và bơm nhiên liệu áp suất thấp của ô tô khách và xe thương mại hạng nhẹ. Chúng tôi có nhiều lô dự án xuất khẩu nhà ở tương ứng, với các bản vẽ được lưu trữ hoàn chỉnh và báo cáo thử nghiệm đầy đủ.
Thân máy bơm đúc khuôn Quá trình xử lý mẫu được bảo vệ chống gỉ sau khi xử lý. Nó được cách ly bằng bọt và đóng gói trong hộp các tông cứng để tránh làm hỏng các bề mặt được xử lý chính xác trong quá trình vận chuyển. Mẫu có chu trình xử lý cố định và chi phí mẫu liên quan có thể được xác nhận qua email. Mẫu kèm theo giấy chứng nhận vật liệu và tài liệu kiểm tra độ kín khí; đối với các đơn hàng theo lô, hàng sẽ được vận chuyển theo kênh hậu cần do bạn chỉ định và bộ chứng từ vận chuyển đầy đủ sẽ được chuyển đồng thời.
1. Thu thập yêu cầu: Nhận bản vẽ và mẫu vật lý do bạn cung cấp, xác nhận các điều kiện làm việc, phương tiện truyền tải, dung sai và thông tin số lượng đặt hàng ước tính.
2. Đánh giá quy trình: Các kỹ sư hoàn thành phân tích quy trình DFM và đưa ra tài liệu đánh giá quy trình và báo giá dự án trong vòng 4 ngày làm việc; việc đánh giá đặc biệt đối với các điều kiện làm việc khắc nghiệt sẽ có thời gian kéo dài chu trình phù hợp.
3. Chế tạo khuôn: Sau khi xác nhận sơ đồ, bắt đầu xử lý khuôn. Chu kỳ tiêu chuẩn là 22 ngày và tiến trình của các nút xử lý khuôn sẽ được cập nhật đồng bộ.
4. Kiểm tra và lấy mẫu mẫu: Sau khi hoàn thành khuôn, tiến hành kiểm tra mẫu, sản xuất mẫu T1 và hoàn thành bộ thử nghiệm dự án đầy đủ.
5. Giao mẫu: Các mẫu đủ tiêu chuẩn sẽ được gửi đi, kèm theo hồ sơ kiểm tra đầy đủ, hỗ trợ việc kiểm tra lại của các tổ chức bên thứ ba.
6. Điều chỉnh sơ đồ: Nhận phản hồi từ việc thử nghiệm mẫu và tiến hành sửa chữa khuôn, điều chỉnh thông số quy trình khi cần thiết.
7. Sản xuất hàng loạt: Sau khi mẫu được xác nhận không có lỗi, hãy bắt đầu sản xuất hàng loạt và thường xuyên đồng bộ hóa tiến độ sản xuất.
8. Kiểm tra và giao hàng: Sau khi hoàn thành tất cả các quy trình phát hiện thành phẩm, chúng được đóng gói và vận chuyển, đồng thời bộ tài liệu kỹ thuật theo lô tương ứng sẽ được chuyển giao.
Chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm thực tế trong lĩnh vực xử lý thân bơm đúc khuôn. Nhà máy của chúng tôi được trang bị các thiết bị đúc khuôn, trung tâm gia công CNC và một bộ thiết bị kiểm tra vật lý và hóa học hoàn chỉnh. Thân bơm đúc khuôn từ khâu phát triển khuôn mẫu đến kiểm tra thành phẩm đều được hoàn thiện tại nhà máy mà không cần liên kết thầu phụ gia công bên ngoài. Tận dụng kinh nghiệm tích lũy từ các dự án tương tự trước đây, chúng tôi có thể xác định các rủi ro tiềm ẩn ở cấp độ kết cấu và vật liệu trong giai đoạn đầu của dự án, giảm nhu cầu điều chỉnh nhiều lần. Mỗi lô sản phẩm đều lưu giữ các báo cáo nguyên liệu hoàn chỉnh và hồ sơ kiểm tra độ kín khí, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đánh giá dự án và truy xuất nguồn gốc. Sản phẩm được bảo hành 12 tháng. Đối với các vấn đề do lỗi trong quá trình sản xuất, chúng tôi sẽ chịu chi phí làm lại; những hư hỏng do lỗi lắp ráp hoặc lựa chọn phương tiện không phù hợp sẽ không được bảo hành. Nếu bạn có ý định dự án, bạn có thể gửi email. Chúng tôi có thể sắp xếp mẫu cho bạn và hợp tác để thúc đẩy việc thực hiện dự án.
Vỏ đúc này được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng bơm dầu ô tô và không phù hợp với chất lỏng hóa học nếu không có giải pháp phủ bổ sung.
Đúc khuôn cho phép dung sai kích thước chính xác hơn, bề mặt hoàn thiện tốt hơn và tính nhất quán ổn định của mẻ, với chu kỳ phân phối ngắn hơn, lý tưởng cho việc sản xuất hàng loạt vỏ máy bơm ô tô nhỏ gọn.
Chúng tôi tối ưu hóa hệ thống cổng, kiểm soát các thông số phun và sử dụng công nghệ đúc chân không. Đồng thời, các cuộc kiểm tra áp suất nghiêm ngặt sẽ được tiến hành để loại bỏ nguy cơ rò rỉ.
Vui lòng cung cấp các tệp CAD 3D ở định dạng STEP, STP, IGS hoặc X_T, cũng như các bản vẽ 2D ở định dạng PDF hoặc DWG với các yêu cầu về dung sai, độ hoàn thiện bề mặt và vật liệu cụ thể. Nếu bạn không có mô hình CAD, các mẫu chi tiết hoặc bản phác thảo ý tưởng với các kích thước chính cũng có thể được chấp nhận.
Các báo cáo tương ứng có thể được cung cấp theo yêu cầu.
Chúng tôi có thể cung cấp bao bì theo yêu cầu của bạn. Những sản phẩm có yêu cầu cao về ngoại hình sẽ được đóng gói riêng lẻ trong hộp nhựa, cuối cùng được vận chuyển trong hộp bìa cứng hoặc hộp gỗ.